2009年6月26日金曜日

明日は・・・

明日はASCUPの第3戦新東京の日である。が、出場しようと調整していたのですが、結局調整がつかず今回は参戦できませんでした・・・残念!今はとにかくmotoyama.netCAR-4への出場へ万全の状態で出場できるように準備を整えている。SS-Fで出る予定なので、是非良い結果を出せるように調整していきたいと思う。

2009年6月21日日曜日

桶川Round-2観戦

今日は雨の中桶川Round-2の観戦にいった。雨のレースは初めて見に行ったが意外とグリップしていると感じた。一度も走ったことなかったため今回の参戦は見送ったが、面白そうなコースなので練習して是非参戦したいと思う。

2009年6月20日土曜日

K-TAI練習走行



本日はK-TAI練習走行、朝3時30分に家を出ていざもてぎへ。
到着後手続きやミーティングなどを済ませ練習走行だが、走行時間は40分x2本と短い。今日走るのは3人なので、1人あたり8~9周くらいしか走れない。時間を無駄にしないようにいろいろラインやブレーキポイント等を試しながら走ってみたがEX-21搭載の我チームのマシンはどうしてもストレートが厳しい。コーナーで稼げるように走り方を考えながら走ってみたが、だいたい誰が走っても3分前後といったところ、速いチームについていくのは現状では厳しい・・・。本番はとにかくミスなく走っていくしかなさそうだが、現状でベストを尽くすしかないので頑張って走りたいと思う。Yahoo!ブログ - 画像表示

2009年6月17日水曜日

K-TAIシート合わせ

今日は今週土曜のK-TAIの練習走行に向け、シート合わせにショップにいきました。6人で出場するのですが、体の大きな方がいるのでシートはかなり大きめです。もてぎはストレートが長いため全開時間が長いとのことで、スプリントの時とは若干ポジションが違くアクセルが気持ち近いほうが良いようです。もてぎを走るのは初めてなので、楽しんでくるぞ~。

2009年6月15日月曜日

チャレンジカップレース結果

チャレンジカップの結果がアップされていました。
これだけ見るとずっとビリみたいに見えますね・・・

A決勝
順位 No. Name F.Lap T順 予選 Lap Delay Team
1  2  大泉 直也 29.155  1 

29.052

A1  10  - T.KBF
 2  1  大木 雄志 29.157 3 

29.192


A2  10  3.600  クィックレーシングチーム
3  3  西川  輝 29.350 5 

29.206


A3  10  4.169  T.KBF
4  16  古川 豊久 29.434 2

29.167

 
B1  10  5.090  Palma
5  7  國井 慧一 29.344 6 

29.249


B3  10  5.525  T.KBF
6  18  細田 孝彦 29.470 12

29.461

 
B5  10  7.101  T.KBF
7  4  林  丈司 29.306 8 

29.351


B2  10  7.226  T.KBF
8  9  吉原 健爾 29.454 13

29.473

 
A6  10  8.431 
9  15  赤松 洋祐 29.319 14 

29.494


B6  10  24.668  ガレージC
10  11  土山 友輔 29.502 11

29.431

 
A5   9  1Lap T.KBF
11  10  鞠川 貴志 - 7 

29.298


A4  0  DNF SPS川口
- 19  林 新治 - 10 

29.403


B4  - 未車検 SPS川口

B決勝
1  5  平野 郁夫 29.623 9 

29.373


A8  10  - SPS川口
2  14  渡辺 剛治 29.785 17

29.857

 
A7  10  2.755  SPS川口
3  8  押田 直也 30.017 19 

29.966


A9  10  3.246  クィックレーシングチーム
4  6  矢島 克代 29.417 4 

29.204


 B9  10  3.634  ガレージC
5  13  竹林 護 29.378 18 

29.905


B7  10  4.309  ガレージC
6  12  長浜 繁之 30.062 16 

29.756


B8  10  5.142  Palma
7  17  原田 誠司 29.503 15 

29.496


A10  9  DNF SPS川口


タイムトライアルはトップから0.444差があったようです。早くセッティングを決めてSSのラインを覚えタイムを詰めます。
予選ヒートはマシントラブルなく確実にA決勝に出れるように。
決勝ヒートは事故に巻き込まれないようにし、上位フィニッシュできるように練習します。

2009年6月13日土曜日

チャレンジカップカートレースSTAGE-2

本日は午前中練習で午後がレースのチャレンジカップの日でしたが、S-Fクラス(YRA-1使用)のエントリーが少なく不成立とのこと。店長と相談の上チームの試乗車の中古タイヤを借りて急遽SS-Fクラス(SL-07使用)へエントリーすることに!
 しかし、レーシングカート購入後SL-07タイヤを使用するスリックタイヤは初めての経験。計10分強の練習でしたが、29秒1のタイムが出たので、SS-Fクラスへの出場を決めました。
 まずはTT(タイムトライアル)ですが、うまく走れたと思ったのだが、意外にタイムが伸びなく29秒49のタイムとなった。19台とエントリーが多かったので、偶数・奇数のタイムでA・B二クラスに別れ予選ヒートを行った。10台の予選ヒートで6位までに入ればA決勝進出なので、6位以内を目指してスタートを切ろうとしたが、またもやトラブルが出てスタートできず、遅れてスタートし、後方集団に追いついたが多重クラッシュに巻き込まれてしまいエンジンストップ1周後再スタートできたがすでに1周半の遅れの状態となってしまいA決勝進出を逃す。
 気を取り直してB決勝だが、7番手スタートから1台1台抜いていきレース中盤には3位にあがってトップ2台を追った。ファイナルラップで前2台に追いつき3~4コーナーで抜こうと差をつめたところ3コーナーの立ち上がりで、目の前で2位のマシンがスピンし追突、エンジンストップでリタイヤとなってしまった。
 急な出場で初のSSクラスの出場となったが、練習をつみSSの走りを覚えSS-Fクラスの頂点を目指して参戦したいと思う。

2009年6月11日木曜日

オートスポーツ西日本シリーズGT2

オートスポーツ西日本シリーズGT2のマシンが「マックミナレリ・インディ」+スバルのEX21になるらしい。レーシングカートのフレームにノーマルのEX21を搭載してきたので、わがCROWS@SPS GT1レンタル号と基本的に同じマシンである。東日本シリーズにも導入されるのであればGT2に変更しようかなあ・・・。

2009年6月10日水曜日

チャレンジカップカートレース in CA

 今週土曜の13日は秋ヶ瀬でチャレンジカップカートレース in CAが開催される。今回は5月31日の 2009 motoyama.net CA KART RACE R3 から1回も練習する日がなく、ぶっつけでレースなので、午前の練習で調整して午後のレースに臨みたい。今回もS-Fクラスにエントリーするので、安定した走りをし、良い成績を残したい。最近天気が不安定だが、ぜひ良い天気で開催され気持ちのいいレースにしたい。

2009 K-TAIエントリー

2009 K-TAIエントリー用紙に記入しにショップに言ってきた。6人での出場になる模様。6月20日に2009 “K-TAI”第2回公開練習があるようなので茂木へ走行しにいく。1周3分位かかるロングコースでの走行はめったにない経験なのでK-TAIに向けてコースを覚えてきたい。
http://www.mobilityland.co.jp/k-tai/

これまでのレース歴

今年からレーシングカートを始めました。せっかくレースに出るので日記代わりに記録を残すことにしました。
 まず今までのレース歴ですがフォーミュランド・ラー飯能でレンタルカートレースとスポーツカートレースを1998年から行ってきました。大学対抗でチャンピオンになるなど3年間で9レースに参戦し優勝3回・2位2回・3位1回の成績でした。
 その後、ラー飯能や新東京サーキットなどで年1回位レンタルカートやスポーツカートに参戦して来たのですが、昨年の12月、子供にカートをさせようと思いサーキット秋ヶ瀬のホームページを見ていたところ、レンタルカート&ChallngeRacingKartが開催していた日でレーシングカートに乗ってみたくなりサーキット秋ヶ瀬に行き、レンタルカートに乗ってみたところ37秒以内のタイムが出たのでレーシングカートに乗ることができ走ってみたところ・・・これは楽しい!!と思い2回ほど乗ってみました。タイムは31秒台でした。
 その後レーシングカートを始めたくなり、秋ヶ瀬で走っている方にどうしたら始められますか?と声をかけてみたところ、その方が所属していたSPS川口の店長を紹介していただきSPSのレンタルカート(KT100C)を試乗してみることにしました。半日レンタルしどんどん面白くなっていきタイムも30秒台に入っていき、今度はKT100SDに挑戦してみましょう!ということになり、またまたレンタルして走行し、タイムも29秒台に入ったので自分のカートを購入してレースに出ることにしました。
 まずは3月15日にチャレンジカップレースにS-Fクラスから参戦したのですがTT(タイムトライアル)は2位だったのですが、予選ヒートでは1週目に追突されパンクでリタイヤ・・・、迎えた決勝ヒートではトラブルで1週リタイヤとさんざんな結果でした・・・。

順位 No. Name F.Lap T順 予選 Lap Delay Team
1 11 鞠川 貴志 30.622 1 1 10 - SPS川口
2 12 石川 貴一 31.070 3 2 10 5.824 SPS川口
3 13 小堀 顕 31.261 4 3 10 11.572 SPS川口
4 10 原田 誠司 - 2 4 - DNF SPS川口


 気を取り直して4月19日に2009 motoyama.net CA KART RACE ROUND-2にS-Fクラスから参戦しました。まずはTTはうまくまとめ1位!を取れました。つづく予選ヒートでは守りに入ってしまったのですがうまく逃げ切れ12周のヒートを1位でチェッカーを受けることができました。しかし、続く決勝ヒートはうまくスタートを決めトップで1周目を終えたのですが、スピンしてまたまたリタイヤ・・・

順位 NO, 氏名 チーム名 フレーム 決勝F,LAP LAP Deley TT順位 予選順位
1 5 杉本 恋人 ガレージC YAMAHA 30.662 15 - 5 2
2 3 石川 貴一 SPS川口 TONY 30.613 15 3.844 3 4
3 1 岸上 弘 SPS川口 TONY 31.028 15 18.909 2 3
4 4 原田 誠司 SPS川口 INTREPID - 1 DNF 1 1
5 2 小堀 顕 SPS川口 TONY - 0 DNF 4 5


そんなとき、CA・スポーツカート耐久シリーズ Rd.1
オートスポーツ・スポーツカート東日本シリーズ Rd.2
というスポーツカートのレースがサーキット秋ヶ瀬で開催されるというので、店長に相談しSPSにあった、4stエンジン(EX21)をINTREPID MT-01に積み、レンタルしていただきGT-1クラスに参戦することになりました。しかし、急遽参戦を決めたこともあり人が集まらず2人での参戦となり、相棒が秋ヶ瀬でレースをするのが初めてということもあり、1人で3時間レースのうち2時間走るというかなりハードなレースになったのですが、結果は・・・ミスもあったのですが、見事3位に入賞しました!

順位 クラス チーム名 周回 Delay F.LAP
1 GT1 27 SAFTY FAST 317 30.831
2 GT1 12 TEAM G・J・C@ルーフR 306 11LAP 31.768
3 GT1 11 CROWS@SPS 302 15LAP 32.484
4 GT1 55 東京モータースポーツカレッジ 298 19LAP 32.702
5 GT1 15 Team ABOUT 278 39LAP 32.624
6 GT1 13 HFRC 201 116LAP 32.399

そして、5月31日に2009 motoyama.net CA KART RACE ROUND-3 にS-Fクラスから参戦しました。練習走行を走り始めると、昨日の雨の影響か非常に滑りやすく苦戦してるうちにTTが開始されたが攻めきれず2位でした。迎えた予選ヒートでは、スタートで1台にかわされ3位となってしまったのですが、1台、1台慎重に抜いていき、1位で予選ヒートのチェッカーを受けることができました。そして決勝ヒートでは無難にスタートを決めることができ、徐々に後方との差も開いていったのでミスなく最後まで走り切ることを心掛け、念願の初優勝をあげることができました!!

順位 NO, 氏名 チーム名 フレーム 決勝F,LAP LAP Deley TT順位 予選順位
1 4 原田 誠司 SPS川口 INTREPID 30.919 15 2 1
2 6 庭野 祐輔 ガレージC YAMAHA 31.751 15 14.976 4 2
3 1 岸上 弘 SPS川口 TONY 31.105 15 22.975 1 3
4 2 小堀 顕 SPS川口 TONY 31.604 14 1LAP 5 4
5 3 石川 貴一 SPS川口 TONY 0 DNF 3 5

まだまだ始めたばかりですが、レーシングカート・スポーツカートと楽しんで行っていきたいと思います。