| 秋ヶ瀬のHPに結果がアップされている。 今回も残念な結果であったが、タイム的にもペース的にも良くなっているので、次戦は結果を期待したい。 ※…EXP経験者
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2011年8月31日水曜日
2011サーキット秋ヶ瀬 第5回Challenge Cup KART RACE コマーF結果
2011年8月29日月曜日
2011サーキット秋ヶ瀬 第5回チャレンジカップカートレース コマーF出場
8月28日は2011サーキット秋ヶ瀬第5回チャレンジカップカートレース コマーFクラスへ出場した。
昨日まで雨が降っていたが当日は晴れでＤＲＹでの開催になった。
午前中の練習走行から滑りやすい路面であったが徐々にタイムアップ、コマークラス全体を見回しても上々のタイムを出して午後に期待を持てる状態で終了する事ができた。
午後に入ってドライバーズミーティングの時に今回は開催クラスも少ないので予選ヒートを2回行うとの説明があった。よって今回はﾀｲﾑﾄﾗｲｱﾙ（5分）→予選ヒート1（8周）→予選ヒート2（8周）→決勝ヒート（10周）と言う形の開催になることになった。
コマーＦクラスはCAカートレースのエキスパートクラス参戦者も出場できるので普段のレースよりも混戦が予想された。
今回は9台のエントリーの中タイムトライアルがスタートした。午前中の練習走行時とは打って変わってなぜか最終コーナーでマシンが降られて安定せずにタイムが伸びない。
結果33秒3のタイムしか出ずに4番手スタートとなった。
まずは予選ヒート1スタート、4番手からスタートし上手く抜け出して2番手に浮上した。しかし前のペースに合わされてしまい全くペースが上がらずに前を抜く事ができずにいる内に後続車に交わされてしまい3番手へダウン、そのままゴールとなった。タイム的には33秒0まで上がってきているのでその後に期待をつなげた。
練習時は綺麗に抜く事ができるのだが、レースになると急激にペースが落ちてしまうので何らかの対策を打って行きたい。
次に予選ヒート2がスタート、3番手から好スタートをしまたまた2番手へ浮上、しかし似たような展開で3番手に落ちてしまい尚ペースが上がらないうちに最終コーナーで後続車に接触されスピンしてしまい5番手へドロップダウン、そのままゴールとなった。
悪い流れの中決勝ヒートを迎えた。5番手スタートから3番手へ浮上、しかし全くペースが伸びない、そのうちに後続車にあっさりと交わされてしまいそのまま4位でゴールとなった。
2011年8月16日火曜日
サーキット秋ヶ瀬コマー1日練習
| 8月16日はサーキット秋ヶ瀬でコマーの1日練習を行った。 予想気温35℃で猛暑が予想される中での練習走行だった。 予想通り、サーキットの温度計は40℃を超える猛暑の中での走行となった。 朝は路面コンディションが悪くみんなタイムが出ていなかったが、徐々にタイムも伸びてきてセッティングや走り方の練習をしながらの走行で、1日で250LAP程の走行を行った。 タイムも32秒台が安定して出るようになってきたので、レース当日に確実に結果が出せるように練習して行きたい。 練習走行動画 |
2011年8月11日木曜日
サーキット秋ヶ瀬SS・コマー定期練習
8月11日はサーキット秋ヶ瀬で練習走行を行った。
本日は35度を越える猛暑日で大変暑かった。午前中は自身の走行を行ったのだが、暑くて走行後はかなり体力を消耗した。
走行そのものは順調に走行ができ良い練習となった。
午後は自身のカートと子供のカートの整備を行い、夕方からコマーの練習走行を行った。
15時くらいに豪雨が降ったのだが、16時の走行開始までにはDRYになっていた。そのせいもあって涼しくなっていたので、90分みっちりと練習走行が行えた。
3台しか走っていなかったので、ラインを重視して練習走行を行った。
次戦へ向けてさらに練習走行を行って行きたい。
2011年8月7日日曜日
2011年8月5日金曜日
サーキット秋ヶ瀬コマー定期練習
8月2日は午後からサーキット秋ヶ瀬でコマーの練習走行を行った。
台数も少なめだったので、課題を持って集中して練習走行を行う事ができた。
良い結果を出せるようにさらに練習していきたい。
2011年8月4日木曜日
サーキット秋ヶ瀬 CA KART RACE R-4 AKIGASE-SS出場
7月31日はサーキット秋ヶ瀬 CA KART RACE R-4 AKIGASE-SSに出場した。
17台エントリーで出走16台で行われ、レース1は12周・レース2は15周の決勝が行われる。
朝から雨が降ったり止んだりの天候でコンディションがめまぐるしく変わる中タイムトライアルはレインでの走行となった。
いまいちまとまらない走行であったが6番手のタイムを出しレース1は6番手スタートが確定した。
レース1を前に天候が回復してきておりレース1はDRYタイヤでスタートすることとした。
レース1はスタート後の4コーナーでの混乱の中、失速してしまい13番手までポジションダウン、そこからの追い上げとなってしまった。
1台1台交わして行き7番手となったところでゴール、煮え切らないレースとなったが4番手タイムが出ていたのでレース2は4番手スタートとなった。
その後また雨が降ってきてレインセットに変更していたが、また雨が止んで乾いてきたのでレース2もDRYで行くこととした。
レース2は4番手スタートからポジションを維持したまま13周目 3位にポジションアップする事ができたが、2位のマシンは交わしきれず、そのままゴールとなった。
いまいち波に乗り切れなかったが久しぶりに表彰台にも乗れたので、さらに上位を目指して行きたい。
結果はhttp://www.racelive.jp/live/race?raceid=2011CAKARTRACERD4参照
結果はhttp://www.racelive.jp/live/race?raceid=2011CAKARTRACERD4参照
サーキット秋ヶ瀬 CA KART RACE R-4 コマーF出場
7月31日はサーキット秋ヶ瀬 CA KART RACE R-4 コマーFクラスに出場した。
今回は9台のエントリーで開催された。
朝は曇りであったのだが、タイムトライアル前に雨が降ってきて急遽レインでのタイムトライアルとなった。
タイムトライアルがスタートされたがいまいちペースが伸びない、そのままタイムが伸びていかず6位でタイムトライアルが終了した。
予選ヒートはスタートで4位に浮上しかしすぐに抜かれて5位に、その後前についていき5周目に追い抜き4位に浮上したが9周目に再度抜き返され、予選ヒートは5位でゴールした。
午後の決勝を前にまた雨が降ってきてレインセッティングへ変更、自身のと2台まとめて変更するので雨が降ったり止んだりするのは本当に大変だった。
しかし決勝ヒートスタートを前にまた雨が降り止みDRYタイヤで行くことにしたのだが、時間が足りなく半分レインセットのままスタートとなってしまった。
決勝ヒートは5番手からスタート、今回も上手くスタートを決め3位にポジションアップ、しかしペースが上がらず苦しい走行、6周目に4位にポジションダウンした後もペースは上がらず苦しい走行だったが最後までポジションを守り4位でゴールとなった。
ペースが上がらずに苦しい走行ながらどうにか入賞する事ができたので、さらに練習を重ね上位を目指して行きたい。
結果はhttp://www.racelive.jp/live/race?raceid=2011CAKARTRACERD4参照
結果はhttp://www.racelive.jp/live/race?raceid=2011CAKARTRACERD4参照
2011年8月2日火曜日
2011年7月30日土曜日
レースウィーク練習走行SS
28日木曜日は自身の練習走行を行った。
1日走行としたが、朝の走行直前に雨が降ってきて雨の中でDRYタイヤでの走行を行った。走行を重ねるうちますます雨が強くなってきたのでレインへ変更、その後午前中はレインでの走行となった。
昼前に雨が止み、午後はDRYで走行できそうだったので、DRYセットへ変更し走行した。
その後DRYで走行できレースへ向けて良い練習となった。
レースウィーク練習走行コマー
27日木曜日は夕方からコマーの練習走行を行った。午前中は雨が降っていたのだが、この時間はDRY路面になっており、DRYでの練習走行となった。
リズム良く走行する事ができ、タイムも上向きなのでレースの準備を万全にしていきたい。
2011年7月24日日曜日
サーキット秋ヶ瀬レース1週間前練習
7月24日はサーキット秋ヶ瀬で1日練習走行を行った。
前回ﾄﾗﾌﾞﾙでまともに走行できなかったので約1ヶ月ぶりの本格的な走行となった。
様々なトラブルもあったが、色々試しながら1日走行を完遂できた。
レースへ向けてさらに調整していきたい。
2011年7月19日火曜日
サーキット秋ヶ瀬 第4回Challenge Cup KART RACE コマーF結果
秋ヶ瀬のHPに結果がアップされている。
今回も残念な結果であったが、タイム的にもペース的にも良くなっているので、次戦は結果を期待したい。
※…EXP経験者
| 順位 | No． | Name | Team | F.Lap | T順 | 予選 | Lap | Delay |
| 1 | 2 | 西谷 真夏斗 | ＳＰＳ川口 | 33.218 | 3 | 3 | 10 | - |
| 2 | 10 | ※ 根本 朱騎 | Ｔ，ＫＢＦ | 33.224 | 2 | 2 | 10 | 0.213 |
| 3 | 4 | 三井 優介 | ガレージ響羽 | 33.226 | 4 | 5 | 10 | 2.139 |
| 4 | 8 | ※ 中澤 凌 | ＫＡＩＲＯＳ ＲＡＣＩＮＧ | 33.190 | 1 | 1 | 10 | 2.941 |
| 5 | 3 | 原田 和弥 | Ｔ，ＫＢＦ | 33.191 | 7 | 7 | 10 | 3.870 |
| 6 | 6 | 小林 拓未 | Ｔ，ＫＢＦ | 33.284 | 9 | 6 | 10 | 4.170 |
| 7 | 9 | ※ 福田 勇輝 | ＫＡＩＲＯＳ ＲＡＣＩＮＧ | 33.489 | 8 | 8 | 10 | 5.189 |
| 8 | 5 | ※ 新井 雄貴 | Ｔ，ＫＢＦ | 33.329 | 5 | 4 | 10 | 6.587 |
| 9 | 7 | ※ 星 涼樹 | ルーフレーシング | 33.229 | 6 | 9 | 10 | 13.810 |
| 10 | 1 | 渡会 太一 | ガレージＣ | 33.884 | 11 | 10 | 10 | 13.913 |
| 11 | 11 | 佐久間 晴喜 | ＫＡＩＲＯＳ ＲＡＣＩＮＧ | 33.797 | 10 | 11 | 10 | 14.528 |
2011年7月18日月曜日
サーキット秋ヶ瀬 第4回Challenge Cup KART RACE コマーF出場
7月17日はサーキット秋ヶ瀬 第4回Challenge Cup KART RACE コマーFクラスへ出場した。
今回のチャレンジカップは3クラスのみの開催となったため、子供に絞って出場した。
チャレンジカップは午前中練習走行、午後にレースとなっている。
コマーFクラスはﾀｲﾑﾄﾗｲｱﾙ5分・予選ヒート8周・決勝ヒート10周となっている。
この日は朝の最初の練習走行から32秒台で走行ができ上々の滑り出し、周りと比べても明らかにペースが良く、期待できる滑り出しとなった。
2回目・3回目の練習走行と無難に走行を終了し午後のレースへ。
まずはﾀｲﾑﾄﾗｲｱﾙ、午前中のタイムは何処へやら、全くタイムが上がらず33秒511で11台中7番手となってしまった。
間髪おかずに行われた予選ヒート、グットスタートを見せ1～2コーナーで3台抜き4番手へ浮上、しかしその後ストレートで失速する症状に見舞われ徐々に後退していき7番手でゴールした。
決勝ヒートまでは少々時間があったため、チームと相談し駆動系を少々調整して決勝ヒートへ望むこととした。
決勝ヒートは7番手スタートから、またも好スタートを見せ4番手へ浮上、その後少々安定しない動きを見せ抜かれるものの、負けずに抜き返すの繰り返しでレースは進んでいった。何度も追突されペースダウンし抜かれたもののスピンせずに耐え、タイムも33秒20まで回復し、5番手でのゴールとなった。
相変わらず悪い流れでのレースとなってしまったが、しぶといレースができたため、流れをつかんで結果へとつなげて行きたい。
2011年7月11日月曜日
サーキット秋ヶ瀬ジュニア定期練習
7月10日はサーキット秋ヶ瀬でジュニアの練習走行を行った。気温35度を超え、大変暑い日となったため体調に気をつけながらの練習走行となった。
朝から1日の走行とし、色々と試しながらの走行となったが、暑い日ながらも32秒台で走行する事ができた。午後から自身も練習走行を行ったが、ﾄﾗﾌﾞﾙだらけでまともに走行できなかった。
7月はレースが続くため是非良い結果を出して行きたい。
2011年7月8日金曜日
2011年7月7日木曜日
2011年7月5日火曜日
大井松田コマー練習走行
7月3日は大井松田カートランドで、コマーの練習走行を行った。
7月からAM7:00から練習できると言うことなので朝の2時間の練習走行を行った。
ショートコースをコマーで走るのは初めてなので、細かいことは気にせずにひたすら走行を行った。コマー走行中に自身の慣らし走行も行っていたので走行をコース上からチェックしながら走行した。
タイムも33秒台で走行ができ、良い練習ができた。
2011年6月27日月曜日
大井松田カートランド練習走行
26日は大井松田カートランドへ練習走行に行った。友人とカートの練習へ行ったので、レンタルカート用からSL83・SL02など様々な種類のタイヤに履き替えての練習走行を1日行った。
子供も1日カデットで練習走行を行った、久しぶりのカデットでの走行だったが前回カデットで走った時よりも1秒以上タイムを更新してよい練習となった。
秋ヶ瀬での走行可能日と休みがあわないが、色々と練習していきたい。
2011年6月22日水曜日
サーキット秋ヶ瀬 CA KART RACE R-3 AKIGASE SS出場
６月１９日はサーキット秋ヶ瀬 CA KART RACE R-3のAKIGASE SSクラスに出場した。
今回は１４台のエントリーであった。
今回のレース前にキャブセットを大幅に変更したのでどうなるかと思ったが、幸い良い方向へ出て、大きなトラブルなくレースが行えた。
まずはﾀｲﾑﾄﾗｲｱﾙ、マシンが安定せず変な挙動が出てなかなかまともに走れず２９秒２０１のタイムに終わり７番手スタートとなった。
迎えたレース１、スタートで上手く加速できずに１台抜かれ８位となった。その後、前のマシンに追いつくのだが、ストレートで離され、またコーナーで追いつくの繰り返しでレースが終了してしまった。１台リタイヤし、１台失格だったため６位となった。
午後のレース２、レース１のファステストタイムが２９秒１００と全体の７番目のタイムだったため、レース１に続き７番手スタートとなった。
スタートで１台交わし６番手へ上がったが、午前中と同じような展開で前のマシンに追いつくが、ストレートで離されるの繰り返しで順位が変わらずファイナルラップへ突入したが、前の方で競り合いの中遅れたマシンをどうにか交わす事ができ５位でのゴールとなった。タイムもレース１よりは良くなり２８秒９６１となった。
あまり見るべきものは無く終了したが、セッティングを煮詰め、もっと上位になれるように調整していきたい。
サーキット秋ヶ瀬 CA KART RACE R-3 コマーF出場
6月19日はサーキット秋ヶ瀬でCA KART RACE R-3 コマーFクラスへ出場した。
最近の練習ではコンスタントに32秒台のタイムが出せるようになってきており、今回は7台のエントリーだが、自信を持って出場する事ができた。
まずはﾀｲﾑﾄﾗｲｱﾙ、何だか伸びがなくペースが上がらない。そんな中どうにか33秒515のタイムを出し4番手で計測が終了した。
向えた１０周の予選ヒート、4番手から好スタートを見せトップへ浮上！しかし、ストレートに全く伸びがなく苦しい走行、タイムも33秒中盤での走行となり、ずるずると順位を下げていき4番手で予選ヒートを終了した。
決勝へ向け様々な調整をし、１２周の決勝ヒートスタート。またも絶好のスタートをしトップへ浮上！そのまま１周目を１位で通過したが、やはりペースが上がらず苦しい走行。２周目へ２番手へポジションダウン。その後も３３秒台中盤とペースが上がらず苦しい走行が続いたがどうにかポジションをキープしたままファイナルラップに突入したが、４コーナーで後続車に追突されコース外に押し出されてしまい４番手へポジションダウン、そのままゴールとなりまたも残念なレースとなってしまった。
練習の成果が出せずに残念な結果となってしまったが、確実に上達してきているので次戦こそは良い結果が出せるように、さらに練習していきたい。
CA KART RACE R-3 結果
6月19日のCA KART RACE R-3 のコマーF及びAKIGASE SSの結果
詳細は
http://www.racelive.jp/live/race?raceid=2011CAKARTRACERD3
2011年6月18日土曜日
CA-R3コマー前日練習
6月18日はレース前日の練習走行を行った。
昨日も雨で、本日も午後から雨の予報だが明日は雨が降らない予報なのでDRYコンディションが予想される午前中のみの走行とした。
各種のチェックを行い、レース当日への準備を行った。
明日は良い結果が出せるように期待したい。
2011年6月13日月曜日
秋ヶ瀬レース1週間前練習走行
12日は午後から自身の練習走行を行った。
先日よりエンジンが全くふけない症状が有り、この日も全く回らない状態だったので大幅にキャブセットを変更することにした。
その結果前よりも良い状態になったので、レースに向けてさらに調整していきたい。
サーキット秋ヶ瀬ジュニアレース1週間前練習
12日は秋ヶ瀬でレース1週間前の練習走行を行った。最近天気が悪かったが、どうにか雨が降らなかったので1日の走行とした。
安定したペースで走行できていたので、レースへ向けて完成度を高めて行きたい。
2011年6月6日月曜日
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