2010年は・・・

2009年はレーシングカートを初めて自分のレースを中心に活動してきたのですが、2010年は子供のカート活動を始めたいと思う。自身のカートはいろいろと選択をしておりどうなるかは未定、あまり変わりなく2010年を迎えることとなりそう。子供のカートはとりあえず練習していき様子を見る予定。2010年は今年以上にカート中心の生活になっていきそうです。

チャレンジカップカートレースリザルト

チャレンジカップカートレースのリザルトがサーキット秋ヶ瀬のHPにアップされていた。
順位 No． Name F.Lap T順 予選 Lap Delay Team
1 8 木寺　剛史 29.310 2 B1 10 - Ｔ，ＫＢＦ
2 18 中西　貴義 29.209 4 B2 10 1.316 SPS川口
3 3 矢島　克代 29.259 1 A1 10 2.424 ガレージC
4 16 鞠川　貴志 29.347 6 B3 10 4.688 SPS川口
5 14 大谷　飛雄 29.445 5 A2 10 5.993 SPS川口
6 5 赤松　洋祐 29.548 3 A3 10 6.607 ガレージC
7 6 平野　郁夫 29.451 12 B4 10 6.794 SPS川口
8 13 板垣　翔大 29.394 7 A4 10 8.206 ガレージC
9 2 梶野　恭平 29.588 10 B5 10 8.328 NEXUS
10 12 伊澤　勉 29.442 9 A5 10 8.770 ガレージC
11 22 石川　竜也 29.694 14 B6 10 9.886 SPS川口
12 10 齊藤　宅馬 29.770 13 A6 10 11.059 SPS川口
13 9 國井　慧一 29.609 16 B7 10 11.815 Ｔ，ＫＢＦ
14 21 持田　義昭 29.732 19 A7 10 12.245 ミルキーハウス


以下Ｂ決勝
順位 No． Name F.Lap T順 予選 Lap Delay Team
15 11 渡辺　剛治 29.524 8 B10 10 － SPS川口
16 1 原田　誠司 29.392 11 A9 10 0.322 SPS川口
17 19 中西　武蔵 29.862 17 A8 10 2.501 クイックＲＴ
18 15 島田　なぎさ 29.861 20 B9 10 3.693 SPS川口
19 20 押田　直也 29.686 18 B11 10 3.965 クイックＲＴ
20 7 堀川　翼 29.770 15 A11 10 4.430 ガレージC
21 17 島田　道雄 31.605 22 B8 9 1ＬＡＰ SPS川口
22 4 上村　和弘 30.027 21 A10 9 1ＬＡＰ クイックRT

苦しいマシン状態ながらレースはできてきているので、どうにか改善していきたい。

チャレンジカップカートレース出場

昨日はサーキット秋ヶ瀬で今シーズン最終戦となるチャレンジカップカートレースにSS-Fｸﾗｽで出場した。今回は22台のエントリーがあり多くの台数でのレースとなった。午前中の練習走行では古いタイヤを使用していたのだが安定したペースでは走れていて午後へ向けてよい準備ができていた。午後になってﾀｲﾑﾄﾗｲｱﾙが始まったのだが、とにかくクリアラップが取れない。良い感じで走行できていてもどこかで引っかかってしまい結果は11位となってしまった。A・Bに分かれて8周で行われた予選ヒートではA組6番手スタート、またエンジンにカットオフ症状が出てしまいローリングから不安定な出足だったがスタートは上手く決められ3コーナーまでに4番手に浮上。と思ったところで3ｺｰﾅｰの立ち上がりで、エンジンがストップしかかり4ｺｰﾅｰを立ち上がったところまでスロー走行となってしまい最下位の11番手までドロップダウン。どうにかエンジンが吹き返したが9位までしか上がれず決勝はBグループでの出場となってしまった。気を取り直し１０週で行われたB決勝では8台中3番手スタート、スタート時またエンジンが上手く噴けずスタートで出遅れてしまったが、2～3ｺｰﾅｰで抜いて2位にポジションアップその後1位のマシンを抜くのだが低速でのエンジンの調子がいまいちでいまいちペースがつかめないうちに3位のマシンに抜かれポジションダウン。ようやく2位に上がったところから徐々にマシンも安定し、ペースもつかめてきて1位のマシンとの差をちじめることができ、オーバーテイクのタイミングを計っていたのだが周回遅れに引っかかってしまったことなどもありそのまま2位でゴール。なんともふがいないレースとなってしまった。今シーズンからレーシングカートを初め、いろいろなことを学んできたが、とにかくマシントラブルが多くレースにならないことが多々あった。問題点はだいたい分かっているので対策を打ち改善していきたい。

レンタルカートフェスティバル

2009年度CA耐久シリーズ初年度に参戦しシリーズ3位となったのだが、2位のチームが他のシリーズ枠で出場するとのことで秋ヶ瀬代表として出場できますとのお話をいただいてから1ヶ月間。出場するためにいろいろとしてきたが残念ながら準備が整わず出場できなくなってしまった。年に1度の祭典なのでぜひ出場したかったのだが、気持ちを切り替えて他のレースに臨んでいきたい。

秋ヶ瀬定期練習

本日は秋ヶ瀬で1日練習走行を行った。午前中は路面がところどころ濡れており尚且つ走行台数が少なかったのでまったくグリップせずタイヤ温度が一向に上がらない。とにかくタイヤ温度を上げるようにし、徐々にタイムがるようになってきた。午後になって気温も上がってきてようやくグリップするようになりよい練習ができた。色々と問題点も見えてきたので、対策していきたい。

桶川カートレース最終戦

本日は桶川カートレース最終戦に参戦してきた。朝からどんよりとした天気でおまけに寒い。不安定な天候のまま練習走行に入ったが、走りは好調でタイムもまずまずでレースには期待が持てた。しかし、ﾀｲﾑﾄﾗｲｱﾙの直前に雨が降ってきて急遽レインタイヤに交換しての走りとなった。17台の参戦の中まったくクリアラップが取れず10位で終了してしまいまたも苦しい展開となった。迎えた予選ヒート、今度はウエットとなり10番手からスタート。1～2ｺｰﾅｰで何台か抜き迎えた3コーナーで混乱の中ハーフスピン。何台か抜かれたが再スタート。その後ペース良く走れ全体のファステストラップを記録できどんどん前のマシンを抜いていき6位になったところでゴールし決勝は6位スタートとなった。迎えた決勝はドライとなりレーススタート、まだところどころ路面がぬれていたので慎重にスタートし順位キープその後1台を交わし5位にあがったのだが、マシンが安定せずペースが上がらない。その後防戦一方の展開となってしまい、2台抜かれて17台中7位でのゴールとなり入賞を逃してしまった。本日はその後、SSFおよびSSE（ｴｷｽﾊﾟｰﾄ）ｸﾗｽの7位以下の選手が参戦するセカンドチャンスヒートが15台で開催された。セカンドチャンスヒートはポールからのスタートとなったが、相変わらずペースが上がらずSSEのうちの2台に抜かれ3位でのゴールとなった。午前中はマシンの調子が良く、良い走りができていたのだが午後に入りマシンの調子が落ちてしまい苦しいレースとなってしまった。予選ヒートでファステストラップが記録できたようにマシンさえ安定すればよい走りができるので、原因を探し次回のレースに臨みたい。

桶川レース1週間前練習

本日は午後から桶川のレース1週間前練習を行った。走り方をいろいろ研究し、どんどんタイムアップすることができた。マシンの調子も良く周りと比べても良いペースだったので、次回のレースでは良い結果が出せるようにミス無く走りたい。