4月7日は夕方にサーキット秋ヶ瀬でコマーの練習走行を行った。来週はレースという事もあり気合を入れて練習走行を行った。
ブレーキや曲り方、セッティング等色々ためして良い練習走行となった。
レースへ向けてさらにペースアップしていきたい。
19歳で初めて車(AE86)を購入してからサーキット走行を楽しみ、AW11・PS13・GDBなどで20代中頃まで年1回くらいサーキット走行を楽しんでいました。また24歳の時、友人に誘われレンタルカートのレースに出たところレースの楽しみにはまりカートレースを始める。3年間で通算9レースして優勝3回・2位2回・3位1回の結果でした。その後中々走ることができなくなり年1回位レンタルカートやスポーツカートのレースに参戦してきたのですが、35歳を迎え子供にカートをやらそうと思ったのですが、その前に自分で夢だったレーシングカートをやろうと思い、おもい切って始めることにしました。
2011年4月8日金曜日
2011年4月3日日曜日
AS杯&CA耐久 開幕戦出場
4月3日はAS杯&CA耐久 開幕戦に出場してきた。
スポーツカートのレースは2年ぶりなので楽しみにしていた。
出走はGT1が10台・GT2が9台で、出場チームは「協和商会@T.KBFのきばさん」でエンジョイ使用のKX21搭載のビレルであった。
当日の朝に初めて乗ったのだが中々癖があって、乗りこなすのが難しいマシンであった。
8人での出走で4番目に乗ることになった、1位~3位位を順調に走行し自分の番が回ってきてスタートし、まずまずのタイムで周回していたのだが、突然チェーンが切れてしまいストップ。シャフトをはずしてチェーンを交換している間に大幅に順位を落としてしまった。その後は全員順調に走行したのだが、結果は8位となってしまった。
残念な結果となってしまったが、同じマシンなのに人によって走らせ方が違うのが興味深く、良い参考になった。
今後もスポーツカートのレースにも積極的に出場していきたい。
スポーツカートのレースは2年ぶりなので楽しみにしていた。
出走はGT1が10台・GT2が9台で、出場チームは「協和商会@T.KBFのきばさん」でエンジョイ使用のKX21搭載のビレルであった。
当日の朝に初めて乗ったのだが中々癖があって、乗りこなすのが難しいマシンであった。
8人での出走で4番目に乗ることになった、1位~3位位を順調に走行し自分の番が回ってきてスタートし、まずまずのタイムで周回していたのだが、突然チェーンが切れてしまいストップ。シャフトをはずしてチェーンを交換している間に大幅に順位を落としてしまった。その後は全員順調に走行したのだが、結果は8位となってしまった。
残念な結果となってしまったが、同じマシンなのに人によって走らせ方が違うのが興味深く、良い参考になった。
今後もスポーツカートのレースにも積極的に出場していきたい。
秋ヶ瀬スポーツカート走行
27日に子供の練習の合間を見て昼にスポーツカートでの練習走行を行った。前回の走行時にギアが少しあっていないように感じたので、スプロケを変更して走行を行った。
変更は大当たりでタイムが大幅に更新して31秒07までタイムを伸ばす事ができた。まだ、タイムを伸ばす余地が間々あるので練習を進めて、フルノーマルエンジンに中古のSLタイヤのままでも30秒台で巡航走行できるようにしていきたい。
変更は大当たりでタイムが大幅に更新して31秒07までタイムを伸ばす事ができた。まだ、タイムを伸ばす余地が間々あるので練習を進めて、フルノーマルエンジンに中古のSLタイヤのままでも30秒台で巡航走行できるようにしていきたい。
秋ヶ瀬ジュニア練習走行
3月27日はサーキット秋ヶ瀬で1日練習走行を行った。3週間ぶりの走行だったので前回の練習で注意した点を再確認しながら走行を行った。
今回は1日走行だったので、じっくりといろいろなものを試しながら走行を行った。タイムも33秒台で走行ができるようになってきたので、早く32秒台で巡航走行ができるようにしていきたい。
いろいろな事を試しながらの走行だったが、安定して走行できるようになってきたので、目標を1つ1つクリアしていきながら速いペースで走れるようにしていきたい。
今回は1日走行だったので、じっくりといろいろなものを試しながら走行を行った。タイムも33秒台で走行ができるようになってきたので、早く32秒台で巡航走行ができるようにしていきたい。
いろいろな事を試しながらの走行だったが、安定して走行できるようになってきたので、目標を1つ1つクリアしていきながら速いペースで走れるようにしていきたい。
2011年3月6日日曜日
Challenge Cup KART RACE出場
3月6日はサーキット秋ヶ瀬でチャレンジカップカートレースに、コマーFクラスへジュニアが出場した。私は負傷のため出場できないので、ジュニアのサポートに専念した。
午前中の練習走行から33秒台のタイムが出ていて調子は上々、レースへ期待ができた。
しかし、迎えたタイムトライアルは中々タイムが出ず12台中12位となってしまった。
気を取り直して予選ヒート、スタートで2台抜き10位へ、さらに33秒50のベストタイムを出しながら2台を抜き12台中8位でゴールができた。レース中もきれいにオーバーテイクができ、決勝への期待が膨らんだ。
決勝は8位スタート、スタートを無難に決め8位のまま1周目を帰ってきて迎えた3周目、チェーンガードがめくれ上がってしまいオレンジボールを出されてしまいピットイン。周回遅れとなってしまいレース終了。
またしても結果は出せなかったが、レース中にもどんどんタイムアップしてきているので、さらに練習を進め結果を出せるようにしていきたい。
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