大井松田練習走行

9日は大井松田カートランドへ練習走行へ行った。
午前中は自身のエンジンの慣らし走行、午後はジュニアの練習走行を行った。
しばらくEX21で走行していたが、コマーに載せ変えて走行を行った。
久々のコマーだったので様子を見ながら色々ためし、徐々にペースアップしていった。最終的にはそこそこのペースで走行できてきて、色々と練習になった。

ﾌｫｰﾐｭﾗﾝﾄﾞ・ラー飯能ジュニア定期練習

27日にラー飯能へ練習走行に行った。気温が低く、路面が冷えていたためタイヤが中々グリップせず難しい走行になっていたが、いろいろなところで練習してきた成果が合ってか安定した走りができるようになってきた。
　チェーンが無くスプロケの番数があわなかったのでタイムには見るべきものは無かったが確実に進歩してきているので、練習を重ねて行きたい。

大井松田練習走行

12月26日は大井松田カートランドへスポーツカートの練習走行へ行った。久々の大井松田で一人で練習走行へ行ったので、午前中の2時間半を利用して合計250ラップ以上周回し、存分に練習走行を行う事ができた。
　午後はゆっくりと子供のカートの整備をし、明日に備える事ができた。

秋ヶ瀬練習走行

12月23日はサーキット秋ヶ瀬にジュニアとスポーツカートの練習走行へ行った。ジュニアは午前中、スポーツカートは昼の走行であった。
　混んでいたのでタイムこそ、そこそこのタイムだったがコンスタントに32秒台のラップが刻めスムーズな走行ができるようになってきた。
　色々な走りを試し、安定した走りができるように練習させていきたい。

サーキット秋ヶ瀬チャレンジカップ第7戦出場

11日はチャレンジカップのSS-Fクラスに出場してきた。
　今回も20台のエントリーがあったが、1レース制での開催となった。午前中の練習走行から、キャブの調整が合わないのか、スピードが伸びない。タイムも出ず大変苦しい状態だった。
　調整をしﾀｲﾑﾄﾗｲｱﾙ、苦しい状態の中11位スタートが確定した。迎えた予選ヒート、キャブを調整して少々状況改善してのスタート。1～2コーナーで2台パスし9位に、その後数週掛けて前のマシンを抜き8位にポジションアップ。ﾄﾗﾌﾞﾙで1台後退し、7位でのゴールとなった。
　しかし、決勝ヒートはまたエンジンが回らず苦しい状態。スタートで1台抜き6位になった後はペースが伸びず前との差が詰まらない。苦しい状態の中、ポジションを守りきり6位でゴールとなった。今シーズン最後の秋ヶ瀬のレースで6位フィニッシュできたので、来年はもっと上位でレースできるようにしていきたい。

サーキット秋ヶ瀬ジュニア練習走行

　12月5日はサーキット秋ヶ瀬にジュニアの練習走行とマシンの整備に行って来た。AMのみの練習走行だったが、最初の走行時間の終盤にチェーンが切れてしまったため次の走行ができなかった。
　EX21はインドライブなためチェーンが切れるとシャフトをはずさなくてはならないため修復に時間がかかる。また、その他のチェックもしていたために2回目の走行が最後の走行となってしまった。
　しかし、その後は調子よく走れタイムも向上し今までのベストタイムの32秒０が出て上向きで練習走行を終える事ができた。本人はまだまだタイムアップできるといっているのでさらに練習を重ねて行きたい。
　午後は自身と子供の整備をじっくりとし、次回の走行に備えた。

2010CAｶｰﾄﾚｰｽFinal-Round出場

28日はサーキット秋ヶ瀬で、2010CAｶｰﾄﾚｰｽFinal-RoundのAKIGASE-SSクラスへ出場した。今回も22台のエントリーがあり、激戦が予想された。
　朝、3分間の練習走行から引き続き5分間のﾀｲﾑﾄﾗｲｱﾙを行うのだが、エンジンがまったく始動せず、再三押しがけをしなおしたのだが、全くかかる気配がないまま練習走行が終了しようかというタイミングでエンジンが始動し走行を開始した。
　タイヤを暖めるまもなくﾀｲﾑﾄﾗｲｱﾙをしなくてわならなかったが、徐々にペースよく走行ができた。しかしタイムは振るわず11番手スタートが確定した。
　迎えたレース1、スタート後から各所で混乱が起きる中ポジションアップして行き5番手で1周目を戻ってくる事が出来た。その後も混乱が続く中、接触やスピンに巻き込まれないように注意し冷静に走りきる事ができ、結果は3位入賞となった。
　午後のレース2、11番手スタートから、1～2コーナーで4～5台をかわす事ができたがその後3コーナーで混乱に巻き込まれレース終了。0周リタイヤとなった。
　今年最後のCAｶｰﾄﾚｰｽであったが、1年通じてﾄﾗﾌﾞﾙにたたられあまり結果が出なかったが、最後に表彰台に上る事ができたので、これを弾みに良い結果につなげて行きたい。