サーキット秋ヶ瀬チャレンジカップ第7戦出場

11日はチャレンジカップのSS-Fクラスに出場してきた。
　今回も20台のエントリーがあったが、1レース制での開催となった。午前中の練習走行から、キャブの調整が合わないのか、スピードが伸びない。タイムも出ず大変苦しい状態だった。
　調整をしﾀｲﾑﾄﾗｲｱﾙ、苦しい状態の中11位スタートが確定した。迎えた予選ヒート、キャブを調整して少々状況改善してのスタート。1～2コーナーで2台パスし9位に、その後数週掛けて前のマシンを抜き8位にポジションアップ。ﾄﾗﾌﾞﾙで1台後退し、7位でのゴールとなった。
　しかし、決勝ヒートはまたエンジンが回らず苦しい状態。スタートで1台抜き6位になった後はペースが伸びず前との差が詰まらない。苦しい状態の中、ポジションを守りきり6位でゴールとなった。今シーズン最後の秋ヶ瀬のレースで6位フィニッシュできたので、来年はもっと上位でレースできるようにしていきたい。

サーキット秋ヶ瀬ジュニア練習走行

　12月5日はサーキット秋ヶ瀬にジュニアの練習走行とマシンの整備に行って来た。AMのみの練習走行だったが、最初の走行時間の終盤にチェーンが切れてしまったため次の走行ができなかった。
　EX21はインドライブなためチェーンが切れるとシャフトをはずさなくてはならないため修復に時間がかかる。また、その他のチェックもしていたために2回目の走行が最後の走行となってしまった。
　しかし、その後は調子よく走れタイムも向上し今までのベストタイムの32秒０が出て上向きで練習走行を終える事ができた。本人はまだまだタイムアップできるといっているのでさらに練習を重ねて行きたい。
　午後は自身と子供の整備をじっくりとし、次回の走行に備えた。

2010CAｶｰﾄﾚｰｽFinal-Round出場

28日はサーキット秋ヶ瀬で、2010CAｶｰﾄﾚｰｽFinal-RoundのAKIGASE-SSクラスへ出場した。今回も22台のエントリーがあり、激戦が予想された。
　朝、3分間の練習走行から引き続き5分間のﾀｲﾑﾄﾗｲｱﾙを行うのだが、エンジンがまったく始動せず、再三押しがけをしなおしたのだが、全くかかる気配がないまま練習走行が終了しようかというタイミングでエンジンが始動し走行を開始した。
　タイヤを暖めるまもなくﾀｲﾑﾄﾗｲｱﾙをしなくてわならなかったが、徐々にペースよく走行ができた。しかしタイムは振るわず11番手スタートが確定した。
　迎えたレース1、スタート後から各所で混乱が起きる中ポジションアップして行き5番手で1周目を戻ってくる事が出来た。その後も混乱が続く中、接触やスピンに巻き込まれないように注意し冷静に走りきる事ができ、結果は3位入賞となった。
　午後のレース2、11番手スタートから、1～2コーナーで4～5台をかわす事ができたがその後3コーナーで混乱に巻き込まれレース終了。0周リタイヤとなった。
　今年最後のCAｶｰﾄﾚｰｽであったが、1年通じてﾄﾗﾌﾞﾙにたたられあまり結果が出なかったが、最後に表彰台に上る事ができたので、これを弾みに良い結果につなげて行きたい。

秋ヶ瀬レース前日練習

27日はCAｶｰﾄﾚｰｽの前日練習へ行ってきた。午前中は子供の練習走行を行ったので、午後から練習走行を行った。久々にダイレクトへ乗せ変えてのレースなので、感覚を取り直すことへ注力し練習走行を行った。
　ペースよく走れていたので、良いレースにしたい。

秋ヶ瀬ジュニア練習走行

27日はサーキット秋ヶ瀬でSUBARUカデットの練習走行を行った。CAｶｰﾄﾚｰｽを明日に控えているため、20台をはるかに超える台数が練習走行を行っていた。皆レース前で熱の入った走行を行っていたため、その中での走行は良い練習となった。
　タイムも32秒台で巡航走行ができ、良い走りができた。
　コマーの中に混じっての走行だったため、追い抜きの練習が多くできラインのとり方など非常に良い練習ができた。

秋ヶ瀬レース1週間前練習

　本日はサーキット秋ヶ瀬でレース1週間前の練習走行を行った。1年以上前からSECしか乗っていなかったが、ダイレクトエンジンを持ち出し慣らし走行を行った。
　昼間に子供の練習走行を行ったので、午後から走行し、慣らし走行のみで終了してしまったが、感触は良かったのでレースへ向け調整していきたい。

新東京サーキット練習走行

　13日はジュニアの占有走行だったのだが、昼の初心者走行時間帯は走行できたので、スポーツカートで練習走行を行った。
　90分の走行時間だが3台しか走行していなかったので、ほとんど貸しきり状態で90分の走行を行う事が出来た、じっくりと単独走行ができたので色々な走りを試す事が出来、良い練習となった。

新東京サーキットジュニア占有走行日

　13日は新東京サーキットのジュニア占有走行日だったので、朝から練習走行を行った。コマー/カッデトクラスとSクラスで分けられ、午前が15分×4本＋模擬レース・午後が20分×4本＋10分×1本＋模擬レースとたっぷりと練習走行を行う事が出来た。
　新東京サーキットはまだ2回目の走行だったので、走行ラインやブレーキングのポイントなど、とにかく走って覚えるようにした。また、レース経験が少ないので模擬レースがとても良い経験となった。たくさん練習できたので本人も疲れたようだが色々と覚えられたようだ。

新東京サーキットWEEK END RACE round.6出場

11月7日は新東京サーキットでWEEK END RACE round.6のSSクラスへ出場した。KTで新東京サーキットはまだ慣れていないが、レースが最大の練習になるので出場した。受付を終え、まずは練習走行。マシンの状態をチェックし、ﾀｲﾑﾄﾗｲｱﾙ。26台のエントリーがありコースは混み合っていたが、無難に走行でき走り方も分かってきて、41秒552で16位となった。迎えた予選第1ヒート、スタート後1～2コーナーで数台をパスする事が出来たが、3コーナーで前でスピンしているマシンがあり、避けるために減速、数台に交わされたが負けじと抜き返しとにかくポジションアップを目指し走行、結果は8位でのゴールとなった。8位スタートの第2ヒートスタート後からエンジンの具合がいまいちでスピードが乗らない、防戦一方のレースとなってしまい11位でゴールとなった。予選１・２ヒートの総合結果で決勝は9位スタートとなった。心配を抱えながらスタートをしたが、2コーナー立ち上がりで加速が鈍り2台にパスされたが、無難にバックストレートを走行し、左ヘアピンの6コーナーに差し掛かったところ左後方にいたマシンがスピンし、そのままサイドカウルの上に乗っかってきてフロントパネルにぶつかりながらコースの外へ押し出されてしまった。その間に10数台にパスされ万事休す。コースに戻って最後まで走りきったが16位でのゴールとなった。結果は出なかったが楽しくレースできたので、再度挑戦したいと思う。

新東京サーキット練習走行

　本日は新東京サーキットで練習走行を行った。FA-KARTでの走行は初めてだったので、初めは慎重に走行を開始した。徐々に慣れてきたので、様々なラインや走り方を試す事が出来た。楽しいコースなので走行を重ねて行きたい。

チャレンジカップカートレース in CA出場

今日はチャレンジカップカートレース　in CAに出場した。天候は悪く、雨が降ったり止んだりしていたがDRYでの走行となった。午前中の練習走行では3ヶ月ぶりのKTでの走行だったので感覚を戻すように注意したが、別に問題なく走行ができたのでそのまま午後のレースに出場した。まずはﾀｲﾑﾄﾗｲｱﾙだがスタート直後にエンジンが停止してしまい、そのままピットロードへ戻されてしまった。中々エンジンがかからない内に雨が降ってきてしまいコンディション悪化。どうにかエンジンがかかってコースへ出たがタイヤが暖まる前で10周走らないうちにチェッカーとなってしまった。結果は15台中12位となってしまった。気を取り直して予選ヒートあまり良いスタートが切れず出遅れたが落ち着いて走行し9位でチェッカーとなった。決勝ヒートでは9位スタートから1台抜いて8位に上がったのだが、その後抜けそうで抜けない状態が続きそのまま8位でのチェッカーとなった。ﾀｲﾑﾄﾗｲｱﾙで出遅れそのままリズムがつかめないままレースが終了してしまったのだが、大きな事故や接触も無く無事にチェッカーが受けられたので今後も自身のレースも参戦していきたい。

久しぶりの新東京

新東京サーキットで子供の練習の合間を縫って練習走行を行った。４ｓｔなので昼の初心者走行時間に走ったのだが、1時間半の間に15分交代でジュニア走行と交互に走行だったので非常にあわただしかったのだが楽しく走行できた。走行は台数が多く、とても走りづらかったのだが、良い気分転換ができた。子供に教えるためにも同じコンディションで走行できるのは良い練習となった。

新東京サーキットジュニア練習

24日は新東京サーキットでジュニアの練習走行を行った。初めての走行だったため、まずはコースとライン取りを覚えることから始めた。午前中は天気もよく順調に走行が行えた。コースが広いためか走りやすいとの事で楽しく走行が行えラインも徐々に良くなってきた。午後からは雨が降ってきたのでレインタイヤに替えて走行を行った。色々なコンディションで練習走行が行え良い練習日となった。

ラー飯能練習走行

今週初めにラー飯能で練習走行を行った。久々に晴れでの走行なので貴重な練習日となった。コンディションも良くマシンもトラブルフリーだったので、じっくりと色々な走りを試す事が出来た。タイムも好タイムが出ていたようで良い練習日となった。

koudaiCUP_R5出場

　10日はラー飯能のkoudaiCUP_R5へ出場してきた。前日より雨が降っており公式練習まではレインタイヤでの走行となった。迎えたﾀｲﾑﾄﾗｲｱﾙ。路面はまだところどころ濡れていたがDRYタイヤでのレースにするということで急遽DRYタイヤへ履き替え3番目のﾀｲﾑﾄﾗｲｱﾙとなった。少々濡れた路面で滑ってしまっていたが37秒0で6番手タイム。しかし、前回計量で2キロ以上オーバーだった車重から仕様変更せずにのぞんだのだが10グラム車重が足りないとの事で失格となってしまい、最後尾の7番手スタートとなってしまった。ウエイトをさらに1キロ積み迎えた第一レースは途中からおかしな挙動が出てきて1回ハーフスピンをしてしまい大きく遅れてしまったが、その他は安定して走れ1台リタイヤしたマシンがあり6位でのゴールとなった。迎えた第2レース、リバースグリットを採用しているが予選5位と6位のタイムを出したマシンはまだトップとスピード差があり危険との事で再び最後尾からのスタートとなった。序盤前について走っていったのだが、中盤よりマシンが大きく滑り出し非常に安定しない挙動となってしまったが、どうにか踏ん張りスピンせずに走りきれ7位でのゴールとなった。
　今年からカートを初めどうにかレースに出場できるようになったが、良いコンディションで走らせる事が出来ずに残念な状態だが本人は頑張って走り徐々にペースをつかんで走行できるようになってきたので引き続き練習を重ねトップ集団についていけるようにしていきたいと思う。

飯能ジュニア雨練習

今週初めにラー飯能で練習走行を行った。次回のレースへ向けてトラブルが起きないように対策をしたのでその確認をかねての走行だった。しかし天気はあいにくの雨だったのだがレースまで日がないのでそのまま走行することにした。初めての飯能での雨走行だったのでどこが滑りやすいかなどに注意し、着々と練習を行った。タイムもそこそこ出てマシンの仕上がりの良さを感じる事が出来たので、今年最後となる飯能でのレースをせいいぱい走り、来年につながる良い走行をしてもらいたい。

ラー飯能雨練習

先週にラー飯能で練習走行を行った。走れる日もなかったので大雨が降っていたがそのまま練習走行を行うことにした。走り始めてみるとそこらに水溜りがあり、コース上に川が流れてしまっていたが楽しんで走れた。タイムもそこそこ良く良い練習走行ができた。

ラー飯能練習走行

19日に子供の練習の合間を縫って練習走行を行った。しかし、子供のマシンのﾄﾗﾌﾞﾙが多く落ち着いて走れなかった。自分のマシンもタイヤとブレーキがさすがに限界に来ていたが、走っていないと体がなまるので淡々と走行を行った。タイムは前回より少し上がり32秒018が出て、その他のタイムも安定していたので次回の走行では是非31秒台に入れたいと思う。子供のレースの合間を見つつ練習を重ねて行きたい。

ラー飯能定期練習

19日はフォーミュランド・ラー飯能へ定期練習に行った。koudaiCUPの時に出た反省点をすぐに修復しようとしていたのだが、走り始めてすぐにチェーンが切れて走行中断、予備の中古チェーンに付け替えたのだが、なぜか一部が切れていてすぐにまた別のチェーンへ交換したので、3回目の走行が終わって10周程度しか出来なかった。最後の走行時は課題をこなせたのだが、ペースが崩れてしまった。走行そのものはレースに出場して自信がついたのか、安定して走れるようになってきたのでマシンを安定させ練習を重ねて行きたい。また、飯能のHPにレース時の写真がアップされていた。

フォーミュランド・ラー飯能koudaiCUP R４ 出場

12日はフォーミュランド・ラー飯能のkoudaiCUP第４戦のカデットクラスに出場してきた。カートを始めて初めてのレースなので、レースの雰囲気と経験を積むための出場だった。今まで新品のタイヤをはいた事が無かったため朝の練習走行時からニュータイヤを履かせ感覚をつかめるようにし、朝の練習走行から全体的によく走れていたのだが最後のS字の立ち上がりで失速するのと、最終コーナー手前の区間で単独走行時にマシンが安定せずその付近で失速してしまっていたので心配材料となっていたがその他のコーナーではよく走れており、トータルタイムでは普段の練習時のタイムと同等のタイムとなっていた。迎えたﾀｲﾑﾄﾗｲｱﾙだが、スーパーラップ方式となっており1周でタイムを出さなければならないので慎重に行かせたのだが、最終コーナー手前で姿勢を崩し失速したままタイムアタックとなってしまいタイムが伸びず実力が出し切れず7台中7位となってしまった。第1レース・ローリングスタートが全くの初めてのため心配したが無難にスタート、朝の練習と同様のトラブルが出ていたが、スピンもせず全体的にはよく走れていて無事に完走する事が出来た。午後の第2レース今回初出場の2台はリバースグリッドを採用しないとの事でまたまた7番手からのスタート、1コーナーで4台ほどが絡んで混乱していたが上手くすり抜け3番手に上がったと思ったところでいきなり姿勢を崩しスピン、中々再スタートしないと思っていたらチェーンが切れたとの事でリタイヤとなってしまった。第1レースでも良い走りができていたため良い経験が詰めると思っていたために、大変残念な結果となってしまった。ﾄﾗﾌﾞﾙを解決しつつ走行レベルを上げるように練習を重ね次戦に備えたい。
結果は
http://www.racelive.jp/
に掲載されています。

レース前日マシンメンテナンス

明日はラー飯能のkoudaiCUPに出場するので、マシンのメンテナンスを行った。各部の調整や分解・清掃等を行い明日のレースに備える。明日はデビュー戦なのでトラブル無く、無事走りきれるように注意してメンテナンスを行った。

大井松田練習走行

子供の練習の為に来ていた大井松田だったが、せっかく行くのに自分も走れる日は走っていた方がいいので一緒に走ることにした。コースのレイアウト的にしっかりとしたブレーキングが必要なコースのため自分でも完熟走行を行った。1日かけての練習走行だったため、自分で走ったり、子供の練習を見たり、一緒に走ってみたりと大忙しだったが、良い練習となった。タイヤもKTの練習で使えなくなったタイヤで済むのでとても経済的だ。タイム的にはショートコースでノーマルエンジンながら31秒338のタイムが出ていて悪くないタイムだったので、自らのタイムも更新させていきたい。

大井松田ジュニア練習走行

本日は大井松田で1日練習走行を行った。本日も酷暑が続き大変厳しいコンディションではあったが、幸い風が少しあり比較的すごしやすく行えた。完全レース使用にし走行を行ったが、ウエイトのバランスが悪かったようで走りが安定しない。昼にバランスを取り直し、走行ラインやブレーキのタイミングなどに注意させながら練習走行を重ねた。いよいよレースも近づいているので、気を入れて練習していきたい。

スポーツカート練習走行

先日より子供の飯能走行時に体がなまるので、スポーツカートで一緒に走行することにした。一緒に走ると走行ラインやどこでブレーキしているかなどが手に取るように分かり修正させやすい。フルノーマルエンジンなのでSUBARUカデットクラスのマシンと同じくらいの速度になり、どこが遅く問題があるのかが良く分かりまた、自分の練習にもなるので良い。しかし、２台まとめて整備しながら走るのは、かなりハードなのでぼちぼちやりたい。タイム的には数年ぶりの飯能走行であったが、３２秒２と悪くないタイムだったので調整を進めこちらも更新していきたい。

RA飯能練習走行

今週はRA飯能へ練習走行へ行ったのだが、最近ずっとそうだがとにかく暑い。少し走行すると疲れてしまいあまり良い練習にならない。加えて走行後すぐにタイヤがパンクしてしまい、古いグリップしないタイヤでの練習走行となってしまった。スピンせずに速いペースで連続走行ができるように心がけて練習させたのだが、いまいち身の入らない練習となってしまい残念だった。

RA飯能練習走行

21日はRA飯能で練習走行を行った。レースも近くなってきたので、ウエイトを積みタイヤも替えて、レースへ出るときの状態にしての練習を行った。そこそこ台数もいたので周りのペースについていけるように練習を行った。ウエイトを積んだ状態だったが、今までのベストタイムを更新し34秒台での走行ができるようになってきて、走行ラインもだいぶ良くなってきたので引きつずき練習を行って行きたい。

RA飯能定期練習

本日はﾌｫｰﾐｭﾗﾝﾄﾞ・ﾗｰ飯能で練習走行を行った。前回の大井松田よりレース参戦へ向け練習方法を工夫してきたのが功を喫したのか、今までのベストタイムを1秒以上更新する好タイムを記録した。タイムも安定してきてミスも減少してきているので、引き続き練習を行って行きたい。

大井松田練習走行

本日はカートの日ということで大井松田で練習走行を行った。最近走りが安定してきたので、レース参戦へ向け本腰を入れた練習ということで朝から1日練習走行を行った。朝から雨が降っていたのだが、大井松田に到着すると快晴でDRYコンディションでの練習走行ができた。途中少し雨も降ったが、最後までDRYで走る事が出来た。ライン取りやコーナーでのアクセルワークなど基本を覚えるように工夫しながら練習走行を行った。タイムも今までのベストが出てレース参戦へむけよい練習ができた。

マシンメンテナンス

最近走りにいけていないが時間を見て自分のマシンと子供のマシンのメンテナンスをコツコツとしている。少ない時間で複数のマシンを見るのは中々に大変で思うように作業が進まない。特に子供がレースに出れるようにするための準備でかなり時間をとられてしまっているが、上手く走行時間を作って行きたいと思う。

RA飯能ジュニア練習走行

25日にフォーミュランド・RA飯能へジュニアの練習走行へ行った。ライン取りが悪かったため、ラインを覚えるように気をつけて練習走行を行った。ようやく飯能にも慣れてきたようなので、練習を重ねて行きたい。

大井松田ジュニア練習走行

19日はB＆Rデーということで大井松田へPM練習走行へ行った。ものすごく暑かったので、水分補給を多めにとるようにして走行を行った。コンディションは久々の完全DRYだったので良い練習走行ができた。コースにも慣れてきたので色々試して行きたい。

秋ヶ瀬復活走行

日曜日にうだる様な暑さの中、サーキット秋ヶ瀬でマシン修復後の初走行を行った。各部を修復し組みなおしたためチェックをしながらの走行となった。マシン自体は良い状態になったので次戦への準備を進めたい。

秋ヶ瀬ジュニア練習走行

日曜日に秋ヶ瀬にジュニアの練習走行へ行った。天気予報では雨が心配されたが、午前中はDRYでの練習走行ができた。この日は午後からチャレンジカップがあったので、レースへ出る子供たちと一緒に練習走行ができ良い練習となった。タイム的にも33秒台中盤のタイムで巡航走行できており、周りともそん色ないペースで走れていたのでそろそろレースに出してみたいと思う。

飯能ジュニア練習

7月4日はフォーミュランド・ラー飯能へ練習走行へ行った。朝から天候が不順で心配されたが、走行終了時までは雨が降らずに済んだ。走りも安定してきておりタイムもだいぶ良くなってきたので練習を重ねレースに出れるようにしたい。

2010桶川カートレース第2戦

2010桶川カートレース第2戦SSFクラスに参戦した。今回はなぜかエンジンの回転がいつもより500～600rpm上がらず大変苦しいレースとなってしまった。今回は16台のエントリーがあったがTTは14位とのことであった。予選ヒートはスタートで4～5台抜いたのだがその後混乱に巻き込まれてコースアウト、結果は13位となった。迎えた｣決勝は13番手スタートから1周目で3台抜いたが、2週目の最終コーナーで目前で接触があり前を塞がれてしまい追突してしまった。かなり大きいダメージがあったが走行はできたのでそのまま走りきるだけのレースとなってしまった。その後セカンドチャンスヒートのため、曲がったタイロッドを変えた所、他にも色々とダメージはあったのだがあまり走行機会も無いのでだめもとで出走。結果は非常に苦しい走りで5位チェッカーとなった。SSEクラスに出場したチームメートも15位となって、ガレージYurahaとして散々な結果となってしまった。レース後マシンをチェックしたところ想像以上に大きなダメージがあったためしばらく走行ができない状態となってしまった。マシン修復までしばらくお休みです。

大井松田ジュニアレイン走行

大井松田へジュニアの練習走行へ行った。曇りの天気だったが大井松田へ向かう途中から雨が降ってきて、午後の走行時には完全にウエットとなってしまった。しかし、はるばる走りに来たのでそのままレインの練習走行をすることとなった。初めてのレイン走行で難しかったようだが、かなり良いペースで走る事ができ良い練習となった。